Robiąc fale w chińskiej scenie supersamochodowej, Yangwang U9 ponownie zwrócił uwagę nowo wydanym pakietem modernizacji z włókna węglowego . jako jedna z niewielu krajowych supersamochodów zdolnych do rywalizacji międzynarodowych mark, U9 udowodnił swoją wustę z ponad 1 300 koni mechanizmu i pęcherzykami o mocy 7:17}} nürbur. Nordschleife LAP Time . Teraz dodatkowo poprawia możliwości śledzenia i codzienne emocje jazdy poprzez wzmocnienia z inżynierii fabrycznej: przedni rozdzielacz z włókna węglowego, aerodynamiczny rozdzielacz z włókna węglowego, koła z włókna węglowego i lekkie fotele wiadra.
Ulepszony przedni rozdzielacz-mitetycznie zaprojektowany przy użyciu inteligentnej aerodynamiki generuje dodatkowe 50 kg siły docisku dla podwyższonej stabilności szybkiej, optymalizując przepływ powietrza z zerową karą przeciągną .
Każde 20- calowe koło światłęgi pełnego węglowego zmniejsza masę UNPRUNG o 3 . 2 kg, znacznie poprawiając przyspieszenie . w połączeniu z oponami o wysokiej wydajności, to przyciąga 0-100} km/h czas sprintu o 0,2 sekundy.
Wewnątrz 100% foteliki wiadra z włókna węglowego osiągają 52 . redukcję masy, zapewniając jednocześnie wyjątkowy komfort i wsparcie, płynnie przechodząc z torów na ulicę.
Te inżynieryjne triumfy wynikają z zaawansowanych nauk materiałowych i wyspecjalizowanych producentów, takich jak High Gain Industrial Limited . Jako niestandardowy dostawca rozwiązań z włókna węglowego, wysokie wzmocnienie stale wprowadzają innowacje w celu uzyskania wysokiej wytrzymałości, lekkich komponentów zatwierdzonych dla trwałości i bezpieczeństwa w różnych aplikacjach . w branży.
W miarę jak technologia technologii włókien węglowych i firmy, takie jak High Gain, pogłębiają swoją wiedzę specjalistyczną, takie najnowocześniejsze komponenty będą coraz częściej definiują przyszłość samochodowych przenoszących wydajność wyjątkowych pojazdów, takich jak Yangwang U9, w badania innowacji .
