26 czerwca 2024 r. CRRC Sifang Co., Ltd. zaprezentował pierwszy na świecie komercyjny pociąg metra z włókna węglowego,Cetrovo 1. 0 Carbon Star Express, w Qingdao. Opracowany we współpracy z Qingdao Metro Group i dostosowany do linii 1 systemu metra Qingdao, pociąg ten oznacza transformacyjny skok w kierunku zielonego transportu kolejowego miejskiego.
Podróż rozpoczęła się w 2018 roku, kiedy koncepcja Metro Fibre Concept,Cetrovo, zadebiutowany w Innotrans Berlin. Do czerwca 2019 r. CRRC Sifang pomyślnie zakończyło próby prototypu sześcioosobowego na linii testowej.
Chiny, największy na świecie producent włókien węglowych od 2021 r., Odnotowały połowę globalnej zdolności produkcyjnej do 2023 r. Nazwane „King of New Materials” i „Black Gold”, włókno węglowe łączy elastyczność włókien tekstylnych ze sztywnością twardej skorupy. Bardziej lżejszy niż aluminiowy, ale silniejszy niż stal i odporny na korozję, ten materiał o wysokim modułu definiuje przyszłość wzmocnienia strukturalnego.
.Cetrovo 1. 0 Carbon Star ExpressZłamy od konwencji, wykorzystując kompozyty z włókna węglowego do ciała samochodowego, ramek do wózków i innych krytycznych struktur obciążenia. CRRC Sifang i jej partnerzy pokonali kluczowe przeszkody techniczne, w tym zintegrowaną konstrukcję dużych złożonych struktur, opłacalne systemy produkcyjne i inteligentne systemy konserwacyjne. To pionierskie zastosowanie włókna węglowego w pierwotnych elementach obciążenia dla komercyjnych pojazdów metra zapewnia bezprecedensowe zalety: lżejsza masa, wyższa efektywność energetyczna, lepsza wytrzymałość, zwiększona adaptacja środowiska i obniżone koszty utrzymania cyklu życia.
Lekki projekt, zrównoważona wydajność
Konstrukcja z włókna węglowego pociągu obniża wagę o 25% w korpusie samochodu i 50% w ramach wózka w porównaniu z tradycyjnymi metalowymi odpowiednikami. Ogólnie rzecz biorąc, pociąg sześcioosobowy jest o 11% lżejszy, zmniejszając zużycie energii o 7% i zmniejszając roczną emisję CO₂ o około 130 ton na pociąg z sekwestracją węgla sadzenia 101 MU (6,7 hektaru) drzew.
W konfiguracji pełnej włókien węglowych pociąg zrzuca 24 tony metryczne. Działając 120, 000 kilometry rocznie, oszczędza około 130, 000 kWh energii elektrycznej.
Ulepszone doświadczenie pasażerów
Zaawansowane materiały i technologie tłumienia hałasu niższe hałas kabiny o ponad 5 decybeli, tworząc cichszą jazdę. Nowoczesne udogodnienia, takie jak inteligentna kontrola klimatu i oświetlenie adaptacyjne, zwiększają komfort.
Przełomowy wydajność
Z maksymalną prędkością 140 km\/h-zapasów tradycyjnych pociągów metra 90 km\/h-theCetrovo 1. 0Zastosuje w pełni aktywny system zawieszenia, który dynamicznie dostosowuje się do utrzymania optymalnej redukcji wibracji, zapewniając gładsze działanie.
Wpływ w całym branży
Debiut komercyjny pociągów metra z włókna węglowego oznacza przesunięcie paradygmatu z tradycyjnych ram metali na zaawansowane materiały kompozytowe, przezwyciężając długotrwałe ograniczenia redukcji masy strukturalnej. Ta innowacja wprowadza świeży pęd do chińskich metra lekkich technologii i będzie odgrywać kluczową rolę w rozwoju zielonego przejścia transportu kolejowego miejskiego, wspierając naródCele z podwójnym emisją węgla(szczyt węglowy i neutralność węgla).
Jako kompozyty z włókna węglowego na nowo definiują mobilność miejską,Cetrovo 1. 0 Carbon Star Expressoznacza świadectwo zrównoważonej inżynierii, torując drogę do mądrzejszych, zielonych miast na całym świecie.
