Na niedawnym rozprawie komisji ds. Handlu USA, dyrektor generalny Boeinga, Kelly Ortberg i senator Maria Cantwell, spoglądali termoplastyczne kompozyty (TPC) jako kluczową technologię przyszłości lotniczej. Sesja koncentrowała się na rozwijaniu innowacji i tworzenia miejsc pracy w zakresie strategicznych materiałów w materiałach nowej generacji, a Ortberg deklaruje TPC „krytyczną granicę technologii godną strategicznej inwestycji”, która mogłaby usprawnić produkcję samolotów i zapewnić „transformacyjne zalety”.
Zajmując prognozowane globalne popyt na 40, 000, senator Cantwell podkreślił pilność modernizacji możliwości produkcyjnych: „Brak ustalenia priorytetów kompozytów termoplastycznych ryzykuje przywództwo międzynarodowym konkurentom”. Ta rasa technologiczna wpływa zarówno na siłę roboczą amerykańską wynoszącą ponad 2 miliony, jak i globalną konkurencyjność kraju. Uznając obecną pozycję w Europie w rozwoju TPC, Ortberg utrzymał pozycję Ameryki, pozostaje możliwe do odzyskania: „Jesteśmy w tyle, ale nie są tak nieodwracalnie”.
Dyskusja podkreśliła potencjał TPC do zastąpienia tradycyjnych elementów metali-zmiana wymagająca rewolucyjnych procesów produkcyjnych i przekwalifikowania siły roboczej. „Wdrożenie TPC wymaga zupełnie nowych zestawów umiejętności”, zauważył Ortberg, podkreślając potrzebę wyspecjalizowanych centrów szkoleniowych, takich jak AAMMC Tech Center, aby wyposażyć inżynierów i techników w najnowocześniejszą wiedzę specjalistyczną.
